アルファロメオ、フィアット、アバルト等のイタフラ車向け輸入パーツ、グッズ、他のショップにはないアイテムを中心に取り扱っております。




HOME

Profile
Alfista Internazionale
Tokyo, Japan
Contact
お問い合わせ、ご要望等は
こちらからどうぞ。

お問い合わせフォーム

メール
Search
Twitter
Click!
ブログランキング参加中!

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ フィアットへ


おかげさまで、ショップ開店から一周年を迎えることが出来ました。
ありがとうございます!

年始より、当店のオンラインショップURL、メールアドレスを変更いたしました。
 
 ・新URL: http://shop.alfista-int.com/
 
 ・新アドレス: info@alfista-int.com
 
です。
 
オンラインショップは、以前のURL(http://alfista.cart.fc2.com/)からも引き続きご利用になれます。
旧メールアドレスへのご連絡も、もちろん大丈夫です。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。


alfista_ss.jpg

(2012.1.8)


<お知らせ>
こちらの商品は完売につき取り扱いを終了いたしました。
 
----------------------------------------------------------------------
男女兼用のワンサイズ、カラーはホワイトです。
文字盤にはFIATのロゴ入り。
ベルトはシリコン製です。

41ffa142.jpg

手首にくるりと巻き付けるだけのSLAP ON WATCHなので
サイズ調整が不要、装着も簡単。
バングル、ブレスレット感覚でご使用になれます。
 
車内アクセサリーとしてもGOOD。
お洒落なチンクのインテリアにぴったりです。
 
在庫限りとなります。
販売価格は6,300円 → 4,800円(送料無料)です。 Sale!
オンラインショップからお申込みくださいませ。


アルフィスタ・インターナショナーレ オンラインショップ


------------------------------------------------------------
プライスダウンしました!在庫限りです。全国送料無料でお届けします。
------------------------------------------------------------


スロットルコントローラの先駆け的存在「スプリントブースター」!

9a39d928.jpeg  sprintbooster.jpg

※リニューアルしたパッケージでお届けします。

電制スロットル特有の発進時、加速時のもたつき感を劇的に改善し、
アクセル操作に応じたリニアな加速を実現します。


製品特徴:
(1)高い安全性
 本製品はTÜV(安全性に関する国際的な認証機関)の認証を受けています。
 また、本製品は5年以上にわたって世界的に販売されており、製品の安全性、信頼性という点において十分な実績があります。

(2)取り付け簡単
 作業はアクセルペダルに装着されているカプラを外し※、アクセルペダルとカプラの間に本製品を装着するだけですので、簡単に取り付けることができます(作業時間10分程度)。電源の配線も必要ありません。
 ※カプラを外すのにコツがいる車種があります。

sprint-booster.jpg








(3)高い操作性
 本製品は、モード切替スイッチを押すことにより、「OFF状態」→「スポーツモード(高レスポンス)」→「レーシングモード(最高レスポンス)」と三つのモードを順送りで切り替えることができます。モードは切替スイッチを兼ねたランプで表示され、高い操作性と共に高い視認性も実現しています。

switch.jpg









取り扱いモデル一覧:

イタリア車(Alfa Romeo、FIAT、LANCIA)用
型番 対応車種
SBDI121 *1 フィアット・アバルト
 500(2007-2013、2014-)(北米仕様除く)、
 パンダ(2003-2011)のMT車
ランチア
 イプシロン(2003-2010)のMT車
SBDI121A *1 フィアット・アバルト
 500(2007-2013、2014-)(北米仕様除く)、
 パンダ(2003-2011)のAT車
ランチア
 イプシロン(2003-2010)のAT車
SBDI253 *2 アルファロメオ
 159(LHD)、ブレラ(LHD)、
 スパイダー(2006-、LHD)、
 MiTo(LHD)、ジュリエッタ(LHD)のMT車
フィアット
 500 TwinAir(2014-、LHD)、500 1.2(2014-、LHD)、
 500L(2012-、LHD)、500X(2015-、LHD)、
 グランデプント、プントEVO(2009-2011、LHD)、
 プント(2012-、LHD)、パンダ(2012、LHD)のMT車
ランチア
 イプシロン(2011-、LHD)のMT車
SBDI253A *2 アルファロメオ
 159(LHD)、ブレラ(LHD)、
 スパイダー(2006-、LHD)、
 MiTo(LHD)、ジュリエッタ(LHD)のAT車
フィアット
 500 TwinAir(2014-、LHD)、500 1.2(2014-、LHD)、
 500L(2012-、LHD)、500X(2015-、LHD)、
 グランデプント、プントEVO(LHD)のAT車
SBDI252 *2 アルファロメオ
 159(RHD)、ブレラ(RHD)、
 スパイダー(2006-、RHD)、
 MiTo(RHD)、ジュリエッタ(RHD)のMT車
フィアット
 500 TwinAir(2014-、RHD)、500 1.2(2014-、RHD)、
 500L(2012-、RHD)、500X(2015-、RHD)、
 プントEVO(RHD)、プント(2012-、RHD)のMT車
ランチア
 イプシロン(2011-、RHD)のMT車
SBDI252A *2 アルファロメオ
 159(RHD)、ブレラ(RHD)、
 スパイダー(2006-、RHD)、
 MiTo(RHD)、ジュリエッタ(RHD)のAT車
フィアット
 500 TwinAir(2014-、RHD)、500 1.2(2014-、RHD)、
 500L(2012-、RHD)、500X(2015-、RHD)、
 プントEVO(RHD)、プント(2012-、RHD)のAT車
ランチア
 イプシロン(2011-、RHD)のAT車
SBDI501 アルファロメオ
 147(2002-)、156(2002-)、GTのMT車
フィアット
 プント(-2004、1.8HGT除く)のMT車
SBDI501A アルファロメオ
 147(2002-)、156(2002-)、GTのAT車
フィアット
 プント(-2004、1.8HGT除く)のAT車
*1 長円形(小判形)のカプラ用
*2 角の丸い長方形カプラ用
必ず事前に現車のアクセルペダルのカプラ形状をご確認ください。

フランス車(PEUGEOT、CITROEN)用
型番 対応車種
SBDF331 *3
プジョー
 206(2007-2008)、207(2006-2008)、
 307(2006-2008)、308(2007-2008)のMT車
シトロエン
 C3(2005-2008)、C4(2007-2008)のMT車
SBDF331A *3
プジョー
 206(2007-2008)、207(2006-2008)、
 307(2006-2008)、308(2007-2008)のAT車
シトロエン
 C3(2005-2008)、C4(2007-2008)のAT車
SBDF351 *4
プジョー
 207(2009-)、208(2012-)、2008(2013-)、
 308(2009-2013)、3008(2010-)、5008(2010-)、
 RCZ(2010-)のMT車
シトロエン
 C3(2009-)、C4(2009-)、
 DS3(2009-)、DS4(2011-)、DS5(2011-)のMT車
SBDF351A *4
プジョー
 207(2009-)、208(2012-)、2008(2013-)、
 308(2009-2013)、3008(2010-)、5008(2010-)、
 RCZ(2010-)のAT車
シトロエン
 C3(2009-)、C4(2009-)、
 DS3(2009-)、DS4(2011-)、DS5(2011-)のAT車
*3 5本ピンのカプラ用
*4 6本ピンのカプラ用
必ず事前に現車のアクセルペダルのカプラ形状をご確認ください。

車種別一覧はこちら→ http://alfista.tou3.com/Entry/129/



ご注意事項:
フィアット/アバルト500は
 2014年式からアクセルペダルのカプラ形状が変更になっている車が一部あります。
 事前に必ず現車でカプラ形状をご確認ください。
 また、下記「角の丸い長方形」のカプラが採用されている車の場合、右ハンドル車と左ハンドル車で対応する型番が異なります。

・アクセルペダルに接続されているカプラの外形が長円形(小判形)
 かつ、緩み防止の爪が真上に引くと外れるタイプ
 →ハンドル位置に関係なくSBDI121/SBDI121Aが適合します。

・アクセルペダルに接続されているカプラの外形が角の丸い長方形
 かつ、緩み防止の爪が真横に引くと外れるタイプ
 →右ハンドル車ならSBDI252/SBDI252A
  左ハンドルならSBDI253/SBDI253Aが適合します。

 
▲フィアット/アバルト500
 長円形(小判形)カプラ
 2013年式まではこの形状です。
 2014年式以降もこの形状の場合があります。


▲フィアット/アバルト500
 角の丸い長方形カプラ
 2014年式以降の一部の車に採用されています。

※SBDI121/SBDI121Aは北米仕様車には適合しません。

※取り付けは簡単ですが、アクセルペダルという重要機能部品に取り付けるパーツのため、
 ショップ、ディーラでの取り付けを強く推奨します。
 動作に問題がないことを必ずご確認の上、ご使用ください。

※型番の末尾にAが付いているモデルは
 オートマチック車(セレスピード、Qシステム、デュアロジック、TCT、
 センソドライブ、EGS他、セミAT含む)用です。

※右ハンドル(RHD)用と左ハンドル(LHD)用が分かれている車種が
 ありますのでご注意ください。

※本製品は電制スロットル車用です。ワイヤースロットル車には適合しません。

※OFF状態でLEDが僅かに点滅しますが、夜間でもスイッチの位置が分かるように
 するためのもので、異常ではありません。

※当店は正規ディーラーです。並行輸入品ではありません。


df0f2c78.jpeg

税込22,000円 → 税込20,900円(送料無料)でのご提供です。

ご購入、ご予約はこちらから
 → イタリア車(アルファ、フィアット、ランチア)用(←Click!

 → フランス車(プジョー、シトロエン)用(←Click!
 

アルフィスタ・インターナショナーレ オンラインショップ


スプリントブースター(スロットルコントローラ)の製造元であるBoulekos社から正規ディーラーとして正式に承認され、本製品の取り扱いを近日中に開始することが決定いたしました。

sprintbooster.jpg








現在、アルファロメオ、フィアット用スロットルコントローラは数社から発売されておりますが、当ショップが本製品を選択したのは以下の理由によります。

①高い安全性
 本製品はTÜV(安全性に関する国際的な認証機関)の認証を受けています。
 また、本製品は5年以上にわたって世界的に販売されており、製品の安全性、信頼性という点において十分な実績があります。

②取り付け容易性
 作業はアクセルペダルに装着されているカプラを外し※、アクセルペダルとカプラの間に本製品を装着するだけですので、簡単に取り付けることができます(作業時間10分程度)。電源の配線も必要ありません。
 ※カプラを外すのにコツがいる車種があります。

sprint-booster.jpg








③高い操作性
 本製品は、モード切替スイッチを押すことにより、「OFF状態」→「スポーツモード(高レスポンス)」→「レーシングモード(最高レスポンス)」と三つのモードを順送りで切り替えることができます。モードは切替スイッチを兼ねたランプで表示され、高い操作性と共に高い視認性も実現しています。

switch.jpg








発売予定
・アルファ147、156、GT用(MT、AT)
・アルファMiTo、159、ブレラ、スパイダー用(MT、AT)
・フィアット500、パンダ用(MT、AT)
・フィアットプント、ムルティプラ用(MT、AT)

価格は送料込み28,000円で入荷予定は11月初旬です。

(2011.10.15)
(2011.10.19更新)
 


「外部入力ケーブル for BOSCH」が使用可能かどうかを
チェックするキットです。

640checker.jpg
 
フィアット500、アルファMiTo、ジュリエッタに採用されている
BOSCH製オーディオに対応しておりますが、
BOSCHのオーディオには仕様の異なるバージョンが複数存在しており
一部の製造ロットでは認識されません。
 
そこで、「外部入力ケーブル for BOSCH」をご購入される前に
ご自分のお車で使用可能かどうか確認されたい方のために
AUXチェッカーをご用意しました。
ご心配な方は是非ご利用ください。
 
取り付け手順、使用方法の説明書付き。
お値段は330円です。
こちらからお買い求めになれます。
 
 
 
対応車種:
フィアット500、アバルト500(BOSCH製ユニット採用車)
アルファMiTo、ジュリエッタ(BOSCH製ユニット採用車)
 
 
ご注意事項
※AUXチェッカーご利用の際には、
 オーディオヘッドユニットを取り外していただく必要があります。
 取り外し専用工具のオーディオリムーバーは別売りです。

 


外部入力ケーブル for BOSCH
充電もできる外部入力ケーブル for BOSCH」はフィアット500、アバルト500、
アルファMiTo、ジュリエッタ等に採用されている
BOSCH製オーディオに対応しておりますが、
BOSCHのオーディオには仕様の異なるバージョンが複数存在しており
一部の製造ロットでは認識されません。

これまでに認識できなかったケースは、2010年式~2011年式のお車が目立ちます。
純正オーディオが2010年にBOSCH製に切り替わりましたが、その比較的初期のロットに多く見受けられるようです。

他の年式でも認識されないケースがあるかもしれません。
しかしながら、認識する製造ロットかどうかを識別する方法がないため、
当店では「外部入力ケーブル for BOSCH」「充電もできる外部入力ケーブル for BOSCH」が使用可能かどうかを
チェックするキット(AUXチェッカー for BOSCH)を用意しております。
ご心配な方は是非ご利用ください。

※「外部入力ケーブル for BOSCH」、
充電もできる外部入力ケーブル for BOSCH」が認識されない場合であっても、
製品の不良ではないため、返品の対象外となります。

なお、「外部入力ケーブル for BOSCH」「充電もできる外部入力ケーブル for BOSCH」が
認識されないロットのオーディオでも、XCarLinkシリーズであればご使用になれます。
よろしければご検討ください。

(2015.9.23更新)